Nakon ljeta usred proljeća uslijedila nam je zima. Temperature koje su se u dijelovima Hrvatske penjale na više od 30 °C, u samo dva dana pale su u gorskim krajevima na jutarnje vrijednosti ispod nule. U dijelovima Hrvatske pao je i snijeg, a pojava jutarnjeg mraza znači i potencijalnu poledicu na cestama. "Zima usred proljeća" potrajat će još nekoliko dana, a vrijednosti temperature mogle bi i dalje padati ispod točke zamrzavanja, posebice u noći s nedjelje na ponedjeljak nakon čega bi u nekim dijelovima Hrvatske ponovo mogao pasti snijeg. Nakon toga slijedi postepeno zatopljenje.
S obzirom na to da je već prošao 15. travnja, a time i obaveza korištenja zimske opreme na važnijim cestama neki vozači požurili su skinuti zimske gume sa svojih automobila i zamijenili ih ljetnima. Što sada učiniti?
Hladna fronta poseban je izazov za vozače, pogotovo ako već voze s ljetnim gumama. Iako zimska oprema više nije obavezna, situacija se s zakonskog gledišta mijenja uvijek kada su na cestama proglašeni zimski uvjeti, dakle ako ima snijega ili leda. Bez obzira na doba godine, odnosno datum, zimska oprema je u takvim uvjetima uvijek obavezna za sva vozila. Ako je nemate riskirate kaznu od 130 eura za vozača i do čak 1990 eura za odgovorne osobe koje narede ili dopuste da se u prometu na cestama koristi vozilo koje nema propisanu zimsku opremu.
Bez obzira na kazne, vozačima koji su požurili s promjenom guma prijete velike opasnosti ako se odluče voziti s ljetnim gumama u ovakvim uvjetima. Ako prognoza najavljuje snijeg tamo gdje namjeravate voziti s ljetnim gumama savjetujemo da odustanete od puta i ostavite vaš automobil na parkiralištu. Ako ipak želite koristiti svoj automobil, ne preostaje vam ništa drugo nego ponovno staviti zimske gume kako biste bili u potpunosti zaštićeni i od kazna ali i od težih posljedica, odnosno potencijalne nesreće.
Čak i ako nema snijega opasnosti će idućih dana vrebati one s ljetnim gumama na automobilu. Jutarnja poledica može osjetno produžiti put kočenja. On s ljetnim gumama na cesti prekrivenoj poledicom može biti i više nego dvostruko duži nego ako koristite zimske gume. I bez poledice na cestama niste sigurni. Čak i kada je cesta potpuno suha ljetne gume na niskim temperaturama zbog svoje konstrukcije, odnosno materijala koji postaje tvrđi, ne funkcioniraju dobro kao zimske. Put kočenja s ljetnim gumama se čak i na cesti koja je savršeno "čista" može produžiti do 20 posto u odnosu na zimske gume kada su temperature oko nule. Ljetne gume zbog svojih materijala također slabije "drže u zavojima".
S druge strane, ne zaboravite staviti ljetne gume na automobil kada se "proljeće ponovo vrati". Na visokim temperaturama nije dobra ideja voziti sa zimskim gumama. Iako vožnja sa zimskim gumama ljeti nije zabranjena, zimske gume mogu postati pravi sigurnosni rizik na visokim temperaturama zbog dužeg puta kočenja. Osim toga se i brže troše.